カーデザインレビュー クルマに関する個人的評価です。クルマについてあーでもないこーでもないと言えれば最高ですね。

本当に分裂するんでしょうか？
Ｆ１側もフェラーリのいないＦ１が
どんなに無意味か分かっているはずです。

とあるサイトでは今の契約条件だと
フェラーリは離れられず、
トヨタとルノーだけが籠の外へ出されるのではないかと
いうところもありました。

個人的には今のＦ１はデザインも悪く　つまらないので
新しいシリーズというのを観てみたいんですけど、
最後はなあなあで収まるというのが大人の事情でしょうか？

このところ忙しく動けません。

最近出た中で気になるのは

ＢＭＷ　Ｚ４　　バリオルーフになって使い勝手が上昇。
　　　　　　　　デザインも洒落てて六本木辺りには似合いそう。

ＭＢ　Ｅクラス　世界のスタンダードです。本当にいいクルマ
　　　　　　　　だと思う。持ってて損はしない。
　　　　　　　　ぜひ１台欲しいクルマです。

ＲＲ　ゴースト　庶民のため？に小型化？？したＲＲ。
　　　　　　　　デザインは威厳とモダンを合わせてこれは
　　　　　　　　これでいいと思うが、日本ではさすがに
　　　　　　　　使いづらいか。

トヨタプリウス　早くて秋以降の納車。１４万台待ち。
　　　　　　　　たぶんすごいものだと思う。トヨタでしか
　　　　　　　　出来ない業。来年出るプラグインを待つべきか。

マツダアクセラ　ヨーロッパで見ると、一番欧州車っぽく見える
　　　　　　　　日本車だと思う。日本では思ったほど売れないが
　　　　　　　　これも普段使いにはいいクルマ。

アルファロメオミト　これを買うべきだったと今一番思うクルマ。
　　　　　　　　　運転が楽しくてたまらないはず。
　　　　　　　　　できれば左ハンドルで乗りたい。

シボレーカマロ　久しぶりのアメリカンマッチョカーらしく
　　　　　　　　デザインもマスタングよりいいと思う。
　　　　　　　　ドロドロした排気音でＡＴで乗りたいかも
　　　　　　　　

世界不況はどこ吹く風～

クラシックフェラーリは値段が上がる一方です。
本当に不況なんでしょうか？

調べられるところ、２５０ルッソは売りは世界で７台ほど。
値段が付いているもので一番安くで５７００万円也。
調べだした２年前は確か４０００万。
プラス１７００万円　４２％上昇しています。
今年のモントレーでのＲＭオークションが一つのポイントに
なりそうです。

あまりの忙しさにかまけてサボっていました。

今週１週間で新型のプリウスとＭＢ　Ｅクラスが発売です。
一方は今年のカーオブザイヤーなどの賞を総なめ、
もう一方も外国車部門を総なめするものと思われます。
正直　どちらもすばらしく、欲しいクルマです。
買って損はしないはず。


追：次期Ｆ４３０の後継車のスクープを見ました。
　　車高も低くなり、のっぺりとしたデザイン。
　　ライトも今風の細長いものになるようです。
　　今年の秋にデビューか？

やっと本物を見てきました。
途中　本気で買おうと思ったこともありましたが、
パスして良かったのかも...
自分的にはＦ４３０の方が好きです。
リアはとっても個性的で◎ですが、いかんせんフロントは
間が抜けています。
最初は違うデザインだったものが、メインマーケットの
アメリカのために２５０カリフォルニアに似せなくては
いけなかったという話も聞いたことがあります。

どうにか３日間　完走しました。
（入賞はならず）
この２日後に車庫でガソリンが漏れていることに気が付き
またも入院。まあレース中でなくて良かった。

キャステルさんＨＰに
２７５ＧＴＢの売りが出た。
先述のように不況のためか、
考えられないクルマの売りが出てきている。
欲しくたってなかなか出ない一品。
値段は書いていないが、
昨年のオークションから考えると
１億５千万円前後か？？

誰かに買っていただいて、日本からの流出は
避けたいところ。

新型ＺのＳモード。
ＭＴで自動シンクロしてくれるすぐれものですが、
最近はずっと外しています。長年のクセで
どうしてもシフトダウン時に足が勝手に
アクセルを開けてしまうので、機械とケンカ。
それにそのほうが、運転する楽しみがあります。

少し乗り込んで当たりが付いてきました。
シフトやエンジンなどスムーズになって
楽しみが↑　増えました。

最近、周りではクルマの流れが出てきています。
５１２ＢＢ、カウンタック、Ｆ４０
売りが出てきました。
しかし値段的にはまだ１～２割安くらい。
世界的には　まだまだ強気で定価のままのところもあります。
しかし、出物が出てくるということは、
これから相場下がってくるはず。
じっくり待ちたいと思います。

１００年に１度の不況と言われている昨今。
逆にビンテージカーを買うチャンスでもあります。
確かに厳しい状況ですが、ぜひ少し背伸びして
一生ものを選んでみたいものです。

ベビーロールスといっても、
その中身はＢＭＷの新しい７シリーズに由来し、
大きさと威厳のあるスタイルから
とても一般人が使えるようなものではありません。
さすがに立派な役職名を持ち、充分過ぎる収入が求められますね。

一度、友人のファントムを見せていただいたことがありますが、
中は完全に金庫。
室内ではエンジンが掛かっているのかすら分かりません。

まあクルマ道楽の最終形はフェラーリかロールスに
なるのでしょうか？

ファントムが約５０００万円で
ライバルのベントレーは２０００万円前後と今はお徳価格。
そこまでは下げないだろうということで
３０００～３５００万円くらいでしょうか？
この不況の中、ハイブリットか超高級車の市場は活発なようです。