2008年06月29日
将来のユニット
ガソリン高騰のあおりで
将来の燃料ユニットが
急ピッチで代わるとみています。
まずはハイブリットの台頭でしょうか?
ほとんどのクルマが
ハイブリットもしくはディーセルを選択。
中にはディーゼルハイブリットもあるかも知れません。
その次に来るのは水素やエタノールではなく
電気の時代だろうと読んでいます。
家庭用電源で充電できるプラグイン方式が
一般には受け入れやすく
普及する可能性が大。
値段も安く抑えられることも評価(1km 1円でしたっけ?)
充電池の小型化や高性能化も早い段階で進むでしょう。
いつかはポルシェやフェラーリの電気化で
「4輪○○キロワットホイールインモーター内臓」なんて
記載が出るかのかも。
将来の燃料ユニットが
急ピッチで代わるとみています。
まずはハイブリットの台頭でしょうか?
ほとんどのクルマが
ハイブリットもしくはディーセルを選択。
中にはディーゼルハイブリットもあるかも知れません。
その次に来るのは水素やエタノールではなく
電気の時代だろうと読んでいます。
家庭用電源で充電できるプラグイン方式が
一般には受け入れやすく
普及する可能性が大。
値段も安く抑えられることも評価(1km 1円でしたっけ?)
充電池の小型化や高性能化も早い段階で進むでしょう。
いつかはポルシェやフェラーリの電気化で
「4輪○○キロワットホイールインモーター内臓」なんて
記載が出るかのかも。
ハイブリッドならポルシェが先に来そうな気がします。フェラーリは官能的なところも重要ですのでハイブリッドでどういう味付けにするのかまったく想像できないです。