カーデザインレビュー クルマに関する個人的評価です。クルマについてあーでもないこーでもないと言えれば最高ですね。

ガソリン税の暫定税率が話題になっているが、
さてさてどうしていいものか？
もちろんガソリンが安くなることは嬉しい限りだが
喜んでばかりではいられない。

意見が変わるかもしれないと前置きしつつ
与野党は違う案を出してみよう。

１：自家用車（白ナンバー）は税率アップ
　　営業用車（緑ナンバー）は税率ダウン

　　地方にとってはクルマは不可欠だと思うが、
　　もう少し全体の台数が少なくてもいいと思う。
　　もっと公共機関を利用すべきで、
　　白ナンバーの税率を上げ、生活、物流に関わる緑ナンバーの
　　税率を下げてしまうというのはどうだろうか？
　　セルフ式のＧＳでどうやって区別するかはこれからの課題。
　　ガソリンが高くなることで、もっと燃費も良くなるクルマが
　　開発されるでしょう。いつかはリッター２０キロは当たり前に
　　なるのかも。日本のメーカーは、そうやってハイブリットなどに
　　力を入れてきた経緯もあると思う。さらに電気、水素など
　　ほかの代替エネルギー利用も進むのではないか？

２：税の使い道を変える

　　某地方に居た事もあるが、えらく道路が良かった。
　　そんなに交通量が多くないのにどうしてか？と昔は思ったもの。
　　必要なところは作るにしても、もっと切り詰めることも充分
　　可能だろう。
　　それに国の借金はいい加減どうにかしないと。
　　国債は相当やばい状況でしょう。
　　国の財布の紐はきつく締めてもらうことにして、
　　重く積もった借金返済にぜひ使って
　　いただきたいと思ったりする。
　　まあ各特定財源自体、怪しすぎでしょう。

さて実際はどうなるか、見ものだが、
きっと遠い未来よりも　近い選挙を見据えて決着が着いてしまうのか？

サーブがＳＵＶを近々発売するらしい。


確かにフロントデザイン、インパネはサーブだなと
思わせる。
そうか、サーブもね・・・・
みんな参入するね。

まあリアは例のサーブらしい、窄まるデザインを
取り入れたら荷物は詰めないよな。
ちょっと期待してた。

サーブがＳＵＶを近々発売するらしい。


確かにフロントデザイン、インパネはサーブだなと
思わせる。
そうか、サーブもね・・・・
みんな参入するね。

まあリアは例のサーブらしい、窄まるデザインを
取り入れたら荷物は詰めないよな。
ちょっと期待してた。

サーブがＳＵＶを近々発売するらしい。


確かにフロントデザイン、インパネはサーブだなと
思わせる。
そうか、サーブもね・・・・
みんな参入するね。

まあリアは例のサーブらしい、窄まるデザインを
取り入れたら荷物は詰めないよな。
ちょっと期待してた。

雪は嫌い。

明日の朝の凍結の方がもっと嫌い。


ＲＲってトラクションがいいから・・・
という話はよく聞くが、
滑ったら同じか。

新型フェラーリがデトロイトで
出るのではないか？と
言われていましたが（ディノの再来）
結局　出ませんでしたね・・・
かわりにバイオ燃料で走るＦ４３０でした。
確かにフェラーリも環境問題を考えないと
いけなのかも知れません。

将来的にはハイブリット、電気モーター？
電気モーターエンジンは微妙だな・・

追：フェラーリもＳＵＶに手を出すという噂もある。
　　ポルシェカイエンの成功もあり
　　可能性はありそうだが・・・

追：次期Ｆ４３０の後継車はかなりスタイルが
　　変わるという。イラストを見た人の話では
　　コンセプトカーのミトス風という話だが、
　　見逃して確認できず。
　　

待ちに待ったフロアマットが到着。
やはりKAROさんすばらしい、ぴったりですよ。

素材、カラーなども自由に選択できるのですが、
今回は地味にブラックにふわふわ素材を選んで
上品にしてみました。

ＬＦ－Ａロードスター

デトロイトには予想通り
アメリカ市場を睨んだロードターバージョンを出してきました。
でもね、早く市販化して欲しいですよね。
これですよって見せているだけだと
どんどんデザインって劣化してくるので
これです！どうぞ！！フレッシュですって感じで売り込まないと
実際、売り出したときの魅力が半減してしまいます。

まあ、出たら買いたいと思っています。
これはすごいクルマですよ。ホント。
フェラーリが青ざめるでしょう。

最近は仕事が押していることもあって
のんびり過すこともできないのですが、
今日はめずらしく１日空いたので
山の様な遣り残しの仕事も置いといて
息抜きに箱根へ温泉ドライブ。

途中　隠れパンダさんに２度も遭遇＆密着
もちろん小田厚は６０キロで厳守ですよ！


今月のデトロイトショウは出るか？
新型フェラーリ！

ヤフーにこんな記事が載っていた。

確かに経営面でややまずいフォードだが
ジャガーとランド・ローバーをインドのタタに売却は
ないだろう。
いままでいい親会社と思っていたが、
そこまで苦しいのか・・・
めちゃくちゃになってしまう可能性があるぞ。

イギリスかヨーロッパの会社に売るのが
妥当と思われるが
トヨタは動かないのか？


同じく、傘下のマツダはフォードに
かなり上納しているので売られることはないと
思うが、絶対はないはず。
いっそ、マツダが親会社になるっていうのは・・・
考えすぎか。

今年もよろしくお願いいたします。

今年の抱負は
１：モナコＧＰへ行きたい！
２：富士ＧＰも見たい！
３：ヒストリックカーレースで昨年リタイヤしたので
　　リベンジしたい！
４：もっとクルマのイベントに出たい！
５：残念ながら今年はクルマの入れ替え予定は
　　今のところなし


いい年でありますように